EU-Parlament will Haftung für KI-Anwendungen reformieren; Tesla startet Selbstfahrfunktion „Full Self-Driving Beta“; Dongfeng Motor beginnt Projekt für autonomes Fahren in Wuhan.

EU-Parlament will Haftung für KI-Anwendungen reformieren und fordert schärfere Haftung für Produkte mit risikoreicher künstlicher Intelligenz. Dazu gehören zum Beispiel auch selbstfahrenden Autos. Demnach soll auch künftig der Betreiber des Produktes haften, wenn es zu einem Schaden kommt.
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Tesla startet Selbstfahrfunktion „Full Self-Driving Beta“: Teslas Model S, X und 3 fahren ab sofort dank Autopilot komplett allein, die Beta-Phase startet. Der Rollout erfolge „extrem langsam und vorsichtig“ – so „wie es sein sollte“, twittere Tesla-Chef Elon Musk. Der neue Autopilot für die „Full Self-Driving Beta“-Funktion soll dank eines gleichzeitigen Surround-Videos von acht Kameras in der Lage sein, die Umgebung in 4D statt 2D zu erfassen.
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Dongfeng Motor startet Projekt für autonomes Fahren in Wuhan: In der Provinz-Hauptstadt Hubei soll Chinas größte Demonstrationszone für autonome Fahranwendungen entstehen. Dafür arbeitete Dongfeng mit AutoX, DeepRoute.ai und UISEE zusammen.
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