04.09.2018 - 09:08

BMW legt Fokus auf Level 3 und 4

Während manche Hersteller bereits über Innenraum-Konzepte ohne Fahrerarbeitsplatz für autonome Autos auf Level 5 nachdenken, konzentriert man sich bei BMW auf die Level 3 und 4. Beim Autobauer sei bisher keine Entscheidung für oder gegen die Entwicklung eines nach Level 5 autonom fahrenden „Roboterautos“ getroffen worden, heißt es.
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Autor: jst

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HDT Seminar Fahrassistenzsysteme mit maschineller Wahrnehmung (ADAS)Seminar Fahrassistenzsysteme mit maschineller Wahrnehmung (ADAS): Grundlagen des automatisierten Fahrens am 13.02.2020 in München. Der Einsatz von Fahrerassistenz-Systemen ist inzwischen zu einem zentralen Element unserer Mobilität geworden. Worauf basieren Fahrerassistenzsystemen (FAS) und automatisiertes Fahren (AF)? Welche Sensortechnologien werden wofür eingesetzt und wie werden die Daten verarbeitet? Sie erhalten Überblick über die, aktuell eingesetzten, Technologien.
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