Fünf bis zehn Prozent Spritersparnis bringt das automatisierte und vernetzte Kolonnefahren von Lkws. Darüber hinaus lohnen sich Investitionen in die Technik bereits für Strecken ab 500 Meilen (800 km). Das geht aus dem Abschlussbericht der ersten Phase des Truck-Platooning-Projektes „Heavy Truck Cooperative Adaptive Cruise Control“ hervor, veröffentlicht vom American Transportion Research Institue (ATRI).
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