Der Marktplatz für Second-Hand-Elektronik kooperiert mit den Sharing-Dienstleistern nextbike, WeShare, Greenwheels und Voi. Dabei bekommen Kunden mit dem Kauf eines generalüberholten Elektronikgeräts Fahrtguthaben im Wert von 45 Euro für nachhaltige Mobilitätsanbieter.
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Der Carsharing-Anbieter erweitert sein Portfolio und bietet ab sofort Elektroautos an. Dafür holt Miles 150 VW ID.3 in seine Fahrzeugflotte. Die Elektrofahrzeuge werden in der Miles App mit dem Buchstaben „E“ gekennzeichnet. Der Preis beträgt wie bei allen Pkw 89 Cent pro Kilometer.
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Bis kurz vor Corona konnte der Eindruck entstehen, die deutsche Automobilindustrie dreht ihre Konzernstrukturen in Richtung breite Mobilitätsanbieter: Autos, Mobility-Apps, autonomes Fahren und mehr. Inzwischen sieht es offenbar anders aus.
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Volkswagens Carsharer WeShare startet ab dem 6. August in Berlin testweise ein neues Abo-Modell für vollelektrische Fahrzeuge. Testkunden können dann über die Sommer- und Urlaubszeit hinaus bis Ende Januar 2021 für mindestens drei Monate einen vollelektrischen Golf von WeShare exklusiv mieten.
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Künftig können Kunden WeShare nun auch ohne Kreditkarte nutzen. PayPal kann ab sofort als Online-Zahlungsmittel im Kundenprofil auswählt und verwendet werden. Wer sich ab jetzt neu bei WeShare registriert und PayPal als Zahlungsmittel hinterlegt, erhält bis zu zehn Euro Fahrtguthaben zum Start der Partnerschaft.
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Das Auto teilen ist kein neues Thema. Aber im Auto nicht küssen zu dürfen, das ist schon neu. Insofern ist Carsahring vielleicht hier und da für Liebespaare etwas unpraktisch. Zumindest, wenn man im Kleingedruckten einiger Sharing-Anbieter nach dem Versicherungsschutz schaut.
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Zahlreiche Autobauer lassen die Fahrzeugfertigung pausieren, Zulieferer schicken Personal in die Kurzarbeit. Doch wie reagieren die Mobilitätsdienstleister, also zum Beispiel Carsharer, Ridepooling-Services oder Bikesharer? Wir haben konkret nachgefragt – ein Überblick zur Situation.
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Die vier großen Anbieter des stationslosen Carsharings in Deutschland, Share Now, Miles, Sixt share und WeShare, melden zum Jahresauftakt 2020 rund 1,7 Millionen registrierte Kunden.
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Nach einem Bericht des Berliner Tagesspiegels steht das On-Demand-Projekt Berlkönig vor dem AUS. Der Berliner Senat sperrt sich offenbar gegen die Weiterführung des Projekts. Damit sind den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) die Hände gebunden. Das Projekt könnte somit schon im April 2020 beerdigt werden.
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Volkswagens Sharing-Tochter UMI expandiert mit der Carsharing-Marke WeShare im Laufe des Jahres in sieben weitere Städte in Deutschland und im europäischen Ausland. Mit Prag und Hamburg geht es bereits im Frühjahr los.
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