Anders Bell leitet ab dem 16. Dezember 2022 die Forschung und Entwicklung von Volvo Cars. In seiner neuen Funktion wird er Mitglied des Engineering & Operations Management Teams und des Group Management Teams (GMT) des schwedischen Autobauers. Bell berichtet an Javier Varela, Chief Operating Officer (COO) und stellvertretender CEO des Unternehmens.
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Das staatliche schwedische Forschungsinstitut RISE startet eine umfangreiche Cybersicherheitsinitiative für Fahrzeugtests. Das RISE Cyber Test Lab for Automotive soll es der Automobilindustrie, Fahrzeuge unter Verwendung der neuesten Cybertechnologie und der weltweit strengsten Testmethoden zu testen.
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Der OEM hat im zeitlichen Kontext zur CES in Las Vegas mehrere Nachrichten zu digitalen Features platziert. Demnach kommt der nächste Elektro-SUV von Volvo in Kalifornien mit einem Ride Pilot zum autonomen Fahren, gleichzeitig ist man in Deutschland erfolgreich mit Abos und Google wird noch tiefer verankert.
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Mit der Investition will der private chinesische Anbieter für vernetzte Fahrzeugtechnik die Entwicklung der Automatisierungstechnik vorantreiben. Aufbauend auf der globalen Software-Plattform von Zenseact planen die Unternehmen eine Zusammenarbeit beim autonomen Fahren in China.
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Volvo Cars will gemeinsam mit DiDi Autonomous Driving, der für autonomes Fahren zuständigen Unternehmenssparte der chinesischen Mobilitätsanbieters DiDi Chuxing – das autonome Fahren voran. Das chinesische Unternehmen will autonom fahrende Autos auf Basis des Volvo XC90 in einer selbstfahrenden Testflotte nutzen.
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Daimler baut sein Engagement bei hochautomatisierten LKWs weiter aus. Nach der Kooperation mit Waymo, verkündet die Daimler Truck AG nun eine strategische Partnerschaft mit und eine Minderheitsbeteiligung an Luminar.
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Der Autobauer Volvo investiert über seinen unternehmenseigenen Investitionsfond Volvo Cars Tech Fund in das auf Blockchain- spezialisierte Unternehmen Circulor. Die beiden Firmen arbeiten schon mehrere Jahre zusammen. Die jetzige Investition ermöglicht eine Ausweitung der Kooperation.
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Die Volvo Car Group, einschließlich ihrer Schwestermarken Polestar und Lynk & Co., vermeldet eine strategische Partnerschaft mit Waymo, der Google-Tochter für die Entwicklung von Technologien für autonomes Fahren.
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Volvo Cars vertieft die Partnerschaft mit Luminar. Mit der noch engeren Zusammenarbeit wollen die Unternehmen den Weg für das autonome Fahren ebnen. Die nächste Generation von Volvo Modellen ist hardwareseitig bereits darauf vorbereitet und wird dafür LiDAR-Technik von Luminar nutzen. Die mit Laserimpulsen arbeitenden Sensoren werden dabei ins Fahrzeugdach integriert.
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Volvo Cars arbeitet zukünftig mit mit dem Telko China Unicom an der Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Infrastruktur in China. Basierend auf dem 5G-Mobilfunkstandard der nächsten Generation, will man gemeinsam verschiedene Automobilanwendungen und die „Vehicle-to-Everything“ (V2X) genannte Verkehrsvernetzung erforschen, weiterentwickeln und testen.
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