Thomas Ulbrich, bisher E-Mobilitätsvorstand der Marke Volkswagen Pkw, wird zum 1. Februar Vorstand für technische Entwicklung. Er folgt in dieser Funktion auf Frank Welsch, der die Leitung der neu ausgerichteten Qualitätssicherung des Konzerns übernehmen wird.
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Volkswagen bietet nun auch den Privatkunden an, den elektrischen ID.3 künftig mit einer Mindestvertragslaufzeit von sechs oder drei Monaten für 449 Euro oder 539 Euro monatlich zu nutzen. Damit will VWFS „den Volkswagen Konzern konsequent bei der Umsetzung seiner Elektromobilitätsstrategie“ unterstützen.
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Der Vorstand für Technik hat laut einer Pressemitteilung den Entschluss aus persönlichen Gründen getroffen. Goerke wird sein Amt in dem Unternehmen des Volkswagen Konzerns Ende Januar niederlegen. CEO Dirk Hilgenberg übernimmt dann bis auf weiteres die Leitung des Bereichs kommissarisch.
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Mit dem neuen Augmented-Reality-Head-up-Display will Volkswagen die virtuelle und reale Welt miteinander verschmelzen lassen. Das System legt ausgewählte Symbole passend über die Außenwelt und stellt sie dynamisch dar. Die neue Funktion setzt der Konzern zunächst in den vollelektrischen Modellen ID.3 und ID.4 ein.
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Zukünftige Beschäftigungs- und Qualifikationsbedarfe bei Volkswagen wurden im Rahmen einer Studie des Fraunhofer IAO untersucht. Demnach fällt der Abbau von Beschäftigung im Zeithorizont bis 2030 deutlich geringer aus als befürchtet.
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Und das in den kommenden fünf Jahren. Die notwendigen finanziellen Freiräume sollen Synergien im Volkswagen Konzern schaffen. Bei der Softwareentwicklung übernimmt, wie bereits bekannt, Audi-CEO Markus Duesmann den Aufsichtsratsvorsitz der Car.Software-Organisation, in der die Expertise der Marken gebündelt und weiter ausgebaut werden.
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Der Volkswagen Konzern will seine Transformation zum digitalen Mobilitätskonzern weiter vorantreiben und investiert dafür im Rahmen seiner Planungsrunde 69 in den kommenden fünf Jahren rund 73 Milliarden Euro in Digitalisierung und Elektromobilität. Deutlich gestärkt wird das Schlüsselthema Digitalisierung, in das bis Mitte des Jahrzehnts rund 27 Milliarden Euro fließen sollen.
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Und das macht er mit dem „Park Assist Plus mit Fernbedienung“. Das neue System bietet zwei Bedienmodi: Im ersten Modus bleibt der Fahrer im Wagen sitzen und bedient das System von dort aus; im zweiten Modus steigt er aus und kontrolliert den Parkvorgang über sein Smartphone.
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Das Werk in der Freien Wirtschaftszone Kaunas hat im August 2018 die Produktion unterschiedlicher Elektronikkomponenten aufgenommen. Der Zulieferer will nun einen mittleren zweistelligen Millionen-Euro-Betrag in den langfristigen Ausbau der Produktionskapazitäten investieren.
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Der Konzern sieht die Mobilität für die kommenden Generationen so: elektrisch, digital, und nachhaltig. Die neue Personalmarketing-Kampagne #HelloPossible 2.0 wendet sich deshalb gezielt an potenzielle Kandidatinnen und Kandidaten in den Zukunftsbereichen IT-, Digitalisierung und Elektrifizierung.
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