Es raschelt im LiDAR-Wald
Klar, die Headline schreckt ein wenig – oder sorgt wenigstens für das Heben der Augenbrauen. Aber in dieser Woche häuften sich die Nachrichten rund um LiDAR-Systeme. Eine kurze Zusammenfassung.
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WeiterlesenDie Daimler Mobility AG und die Geely Technology Group starten in Hangzhou mit StarRides einen Limousinen-Fahrdienst in China. Die StarRides Flotte geht mit 100 Fahrzeugen an den Start und besteht aus Modellen der Mercedes-Benz S-Klasse, E-Klasse und V-Klasse.
WeiterlesenDas schwarzwälder Startup gab die Unterzeichnung des ersten Closings seiner Series C Finanzierungsrunde bekannt. Angeführt wird die Runde von Zhejiang Geely Holding Group, welche zusammen mit Volocopter zusätzlich ein Joint Venture plant. Darüber hinaus beteiligten sich neue sowie bestehende aus Europa, Amerika und Asien an der Finanzierungsrunde, die die Summe des in Volocopter investierten Kapitals […]
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Gemeinsam wollen sie durch Wissensaustausch und Kooperationen selbstfahrende Autos schneller auf die Straße zu bringen – und Tesla und Waymo Konkurrenz machen …
manager.magazin.de >>
Gemeinsam mit Gosuncn Group und Qualcomm Technologies, Inc., eine Tochtergesellschaft von Qualcomm Incorporated beabsichtigt Geely 2021 die ersten im Inland produzierten Serienfahrzeuge mit Unterstützung für 5G und C-V2X auf den Markt zu bringen.
WeiterlesenAutobauer Daimler und sein Großaktionär Geely die Gründung eines Joint Ventures vereinbart. Über entsprechende Pläne war schon vor Kurzem berichtet worden. Das Gemeinschaftsunternehmen will Ridehailing-Services mit Premium-Fahrzeugen, die auch, aber nicht ausschließlich von Mercedes-Benz stammen sollen, bereitstellen.
automobilwoche.de >>; car-it.com >>
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Demnach soll Berichten zufolge ein Gemeinschaftsunternehmen – mit Daimler und Geely als gleichberechtigte Partner – gegründet werden, das Didi Chuxing übernehmen könne. Der chinesische Marktführer im Mitfahrgeschäft steckt in erheblichen Turbulenzen. Für den Service kämen Elektroautos der Marke „Denza“ infrage, die Daimler vor einigen Jahren speziell für den chinesischen Markt entwickelt hat. Ein entsprechender Plan werde verhandelt.
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Im ersten Halbjahr verkaufte sich das Premierenmodell der jungen Marke mehr als 46.000 mal. Ein Erfolg für das voll vernetzte Fahrzeug. Nun will der Mutterkonzern Geely die Produktionskapazitäten ausweiten und dabei auch die größere SPA-Plattform von Volvo einbeziehen.
automobil-produktion.de >>
„Wenn eine mögliche Partnerschaft den Anforderungen von Gesetzen und Verordnungen entspricht, kann und sollte jede bilaterale und multilaterale Zusammenarbeit von beiderseitigem Nutzen diskutiert werden.“
Li Shufu, Chef des Daimler-Großaktionärs Geely, ruft die Autoindustrie zu mehr Kooperationsbereitschaft auf, um auf dem hart umkämpften Markt zu bestehen und dem Wandel in der Branche zu begegnen. Dabei betont er, Kooperationen stellten keine Gefahr für die Unabhängigkeit eines Autobauers dar.
faz.net >>; n-tv.de >>
Ab Ende 2019 wird der Automobilhersteller Volvo Fahrzeuge für die chinesische Automarke Lynk & Co herstellen. Gebaut werden die Autos im Volvo-Werk im belgischen Gent. Aus der Zusammenarbeit ergeben sich für beide Seiten Vorteile. Positiv wirkt sich die Kooperation vor allem im Hinblick auf das Kostenniveau aus. Der Schwerpunkt Lynk & Co liegt auf besonders vernetzten Modellen und innovativen Verkaufsstrategien. Investor Geely ist an Volvo und Lynk & Co maßgeblich beteiligt.
produktion.de >>
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