Kurz vor Jahresende startet Clevershuttle am 2. Adventssonntag 2021 einen neuen On-Demand-Verkehr. In Salzgitter und Lehre geht der On-Demand-Service „flexo“ mit acht Fahrzeugen auf die Straße.
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Dr. Michael Barillère-Scholz ist Co-Founder & CEO bei ioki, einer Tochter der Deutschen Bahn. Im folgenden Interview soll es deshalb um den öffentlichen Nahverkehr gehen und wie dieser immer mehr in der neuen Mobilitätswelt ankommt. Dabei dürfte klar werden, dass ioki nicht mehr nur das kleine, innovativ wirkende Startup der Bahn ist. Ton ab!
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Google Maps integriert E-Bikes und Scooter von Spin und Voi. KundInnen, die Google Maps zur Navigation verwenden, sehen jetzt verfügbare Fahrzeuge entlang der Route in Echtzeit.
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Mit dem G(ronau)-Mobil startete gestern in der nordrhein-westfälischen Stadt ein On-Demand-Service als Ergänzung zur Verkehrsinfrastruktur. Dafür stellt die DB-Tochter ioki die technische Plattform für die tarifintegrierte Stadtbus-Alternative.
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Die Deutsche Bahn Tochter ioki will mit der Cloud-basierten KI-Plattform Optibus gemeinsam die nahtlose Integration von Nahverkehr und On-Demand-Verkehr in der DACH-Region sowie im Rest Europas zu beschleunigen.
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Der Abschluss erfolgt nach 200 Testtagen, über 823 Megabits pro Sekunde maximaler Datenübertragung und nach Durchführung zehn erfolgreicher Testprojekte. Unter anderem seien als Erfolge Anwendungsfälle wie Network Slicing und die Fernsteuerung eines Autos via Mobilfunk zu nennen.
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Im Rahmen des Kooperationsprojektes „Sensors4Rail“ erprobt die Deutsche Bahn eine sensorbasierte Umfeldwahrnehmung und Zuglokalisierung in Deutschland. Die DB setzt hierbei auf Ibeos neuesten Real-Solid-State-LiDAR-Sensor ibeoNext.
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Damit dürfte eines der größten On-Demand-Verkehrsprojekte Europas entstehen. Ab Anfang 2021 werden im Ballungsraum Frankfurt/Rhein-Main in Zusammenarbeit mit zunächst neun lokalen Partnern elektro- oder wasserstoffbetriebene Fahrzeuge buchbar sein, die die Fahrgäste flexibel und ohne festen Fahrplan ans Ziel bringen.
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Seit Mitte 2018 fahren die On-Demand-Shuttles des DB-Tochterunternehmens ioki und der Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH) im Rahmen des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Hamburg. Mit positiver Bilanz: Über 400.000 Fahrgäste haben den individuellen Shuttle-Service in den vergangenen zweieinhalb Jahren bereits genutzt. Jetzt wurde das das Pilotprojekt um ein weiteres Jahr bis Dezember 2021 verlängert.
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Bis kurz vor Corona konnte der Eindruck entstehen, die deutsche Automobilindustrie dreht ihre Konzernstrukturen in Richtung breite Mobilitätsanbieter: Autos, Mobility-Apps, autonomes Fahren und mehr. Inzwischen sieht es offenbar anders aus.
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