Sony, Ducati, Byton
Sony gibt Einblicke zum HMI seines elektrischen Vision-S; die Ducati Multistrada V4 kommt mit Radar. Und einen Neustart mit frischem Kapital will das chinesische Startup Byton wagen.
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WeiterlesenDer chinesische Autohersteller Byton geht mit dem japanischen Mischkonzern Marubeni im Zuge seiner Finanzierungsrunde C eine strategische Partnerschaft ein. Die beiden Unternehmen prüfen gleichzeitig Möglichkeiten für eine weitere Zusammenarbeit in einer Reihe von Bereichen wie Mobilitätsdienstleistungen, Energielösungen und Überseeproduktion und -verteilung.
WeiterlesenByton hat im Vorfeld der CES eine Vielzahl von Content-Partnerschaften angekündigt. Denn Inhalte werden gebraucht für das 48-Zoll-Display Byton Stage im kommenden eAuto M-Byte. Gleichzeitig setzt man auf eine eigene Developers-Plattform über die Content-Provider, die die digitalen Angebote ergänzen können.
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Datenstärke geht vor Pferdestärke – so lautet Bytons Motto zur Serienversion des M-Byte. Der intelligente, vernetzte Elektro-SUV soll in Sachen Shared Mobility und autonomes Fahren punkten – u.a. mit dem 48 Zoll großen Cockpit-Display, das im Split-Screen-Modus parallel mit unterschiedlichen Inhalten bespielt werden kann.
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Auf der diesjährigen IAA in Frankfurt stellte Byton seinen M-Byte vor und gab während einer Pressekonferenz Details zu seinem ersten Serienfahrzeug, welches voraussichtlich in der ersten Hälfte 2020 vorbestellt werden kann, bekannt.
WeiterlesenPersonalie: Carsten Breitfeld wird CEO bei Faraday Future. Der Mitgründer von Byton und zuvor Projektleiter für die Entwicklung des BMW i8 hatte das chinesische Elektroauto-Startup im April verlassen und wird bei Faraday Future nun die Funktion des Global CEO übernehmen.
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Das „intuitivste Interface der Autoindustrie“ – so bezeichnet Byton das Cockpit seines Modells M-Byte. Das Serien-Cockpit verfügt über einen riesigen Touchscreen – 48 Zoll über die gesamte Cockpitbreite –, der rechts und links durch Knöpfe ergänzt wird.
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Der M-Byte SUV, Bytons mittelgroßer elektrischer SUV, wird voraussichtlich im ersten Produktionsmodell mit einem 48-Zoll-Shared Experience Display (SED) ausgestattet sein. Für das fahrzeuginterne Gestensteuerungs-Kamerasystem zum Betrieb des Displays werden, wie das Unternehmen heute vermeldete, Time-of-Flight-Sensoren (ToF) der pmdtechnologies ag verwendet.
WeiterlesenDass Fahrzeuge und die automobile Zukunft immer mehr in Richtung digitale und vernetzte Erlebnisse gehen, demonstriert Byton auf der CES in Las Vegas. Das Unternehmen präsentierte Details zum ersten SUV-Serienmodell, den Byton M-Byte, der im Sommer diesen Jahres Weltpremiere feiern und Ende des Jahres in Serienproduktion gehen soll.
WeiterlesenDer M-Byte SUV soll in Nanjing / China gefertigt werden. Aktuell fahren 30 Prototypen bereits durch China und werden getestet, bis zum Jahresende sollen es einhundert Testfahrzeuge sein. Der elektrische SUV soll optional mit Level-3-Systemen ausgestattet werden. Byton-CEO Carsten Breitfeld will mittelfristig die eigenen Fahrzeuge als digitale Plattform für den Vertrieb von Inhalten nutzen.
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