Peter Mertens, Greg Archer.
„Wir werden jedes neue Modell mit einem Plug-in-Hybrid ausstatten. Alle Fahrzeuge, die auf der SPA-Plattform basieren, sind dafür vorbereitet. Wir werden jedes Jahr mindestens ein neues Fahrzeug mit Plug-in-Hybrid auf den Markt bringen.“
Volvo-Entwicklungsvorstand Peter Mertens macht es wie Daimler und kündigt eine wahre Plug-in-Flut an. Mertens sieht sich auch durch die Vorbestellungen für den XC90 dazu ermutigt: Rund zehn Prozent der Kunden wählen bereits den Teilzeitstromer – Tendenz steigend.
autogazette.de
„Wir werden jedes neue Modell mit einem Plug-in-Hybrid ausstatten. Alle Fahrzeuge, die auf der SPA-Plattform basieren, sind dafür vorbereitet. Wir werden jedes Jahr mindestens ein neues Fahrzeug mit Plug-in-Hybrid auf den Markt bringen.“
Nach Einschätzung von Greg Archer vom ökologischen Verkehrsverband Transport & Environment werden mit dem neuen weltweiten Fahrzyklus WLTP viele Plug-in-Hybride die magische Grenze von 50 Gramm CO2/km überschreiten.
automobilwoche.de
„Der alte Zyklus hat dem Plug-in-Hybrid massiv Vorteile verschafft, die er bei einem realistischen Fahrprofil so nicht hat.“
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