V2I-Demonstration mit Serienfahrzeug
Cadillac hat in einem Testlauf nun Echtzeitdaten von der Verkehrsinfrastruktur gesammelt und die Ampelphasen im Onboard-System eingebunden. Die Informationen wurden dabei per DSRC-Protokoll von Ampeln direkt gesendet und von einem seriennahen Cadillac CTS samt entsprechendem Algorithmus als Fahrassistenzsystem verarbeitet.
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