Bild-Reporter Alexander Mertens durfte bereits eine erste Testfahrt mit dem “Future Truck” von Daimler machen. Er kommt zu dem entspannten Schluss, das autonom rollende Wohnzimmer mit dem “Highway Piloten” könne seiner Meinung nach bereits heute problemlos eingesetzt werden. Ungewohnt harmonische Worte aus dem Hause Bild.
autobild.de >>, springerprofessional.de >> (technische Infos)
Das Projekt Afas, dem deutsche Zulieferer, MAN und Universitäten angehören, soll innerhalb von vier Jahren ein fahrerloses Absicherungsfahrzeug für Autobahnbaustellen hervorbringen. Der unbemannte LKW mit Absperrtafel soll im Wesentlichen mit bereits existierenden Serienkomponenten realisiert werden.
springerprofessional.de >>
Forscher der Uni Erlangen-Nürnberg wollen Roboter bzw. autonome Fahrzeuge mit bioinspirierten Ultraschall-Reflektoren navigieren lassen. Das Projekt soll klären, ob die Echo-Ortung, wie sie Fledermäuse nutzen, sich für technische Sonarsysteme adaptieren lässt. Finanzier ist die Förderinitiative „Experiment!“ der VolkswagenStiftung.
idw-online.de >>
Mit diesem ehrgeizigen Ziel haben sich die Bayern mit dem chinesischen Pendant zu Google zusammen getan. Baidu wird dabei im Bereich hochsensibler Straßenkarten Expertise einbringen können und BMW im Bereich Steuerungstechnologien.
it-times.de >> (deutsche Kurzfassung), news.techworld.com >>
Bereits 2024 sollen schon 1,1 Millionen autonome Fahrzeuge verkauft werden, 2030 gar 14 Mio. und bis 2035 schnellen die Zahlen dann hoch bis auf 42 Millionen, wenn man den Marktforschern von ABI Research und ihrem Driverless-Vehicles-Report glaubt. Sie attestieren dem Markt maximales Wachstum, wenn das teilautonome Fahren und die damit verbundenden Hürden zügig überwunden würden.
businesswire.com >>, abiresearch.com >> (Studie erwerben)
Lexus, Cadillac und Volvo haben von Autobild keine guten Noten bekommen, wenn es um die Navi-Systeme geht. Veraltete Technik bzw. das Fehlen der “Mirror Link”-Technologie sind hier die Kritikpunkte. Die deutschen Hersteller punkten dagegen bei der Vernetzung der Multimediasysteme, aber auch mit LTE-Anbindung.
autobild.de >>
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Die Uni Michigan hat OEMs und Zulieferer, wie Ford, Toyota, Bosch und Delphi überzeugen können, auf dem neuen Testgelände das autonome Fahren gemeinsam und intensiver zu erforschen. Vor Ort können sämtliche Fahrsituationen simuliert und getestet werden. Die Ergebnisse sollen bis 2021 in einen Praxistest in der Stadt Ann Arbor (Michigan) einfließen.
car-it.com >> (Testgelände), springerprofessional.de >> (Toyota)
Im Projekt Proreta 3 widmete man sich der Erforschung eines ganzheitlichen Fahrerassistenz- und Manöverautomationskonzeptes, bei EFA 2014 dem energieeffizienten Fahren. Die Ergebnisse beider Projekte fließen jetzt bei OEMs und Zulieferern in die Weiterentwicklung von Fahrassistenzsystemen unterschiedlichster Art ein.
springerprofessional.de >> (Proreta 3), elektronik.net >> (EFA 2014)
Die Volkswagen-Tochter eröffnete in der vergangenen Woche in Neuburg ein neues Areal, auf dem sich Audi Driving Experience Center, Kompetenz-Center Motorsport mit Audi Sport Customer Racing und Funktionen der Technischen Entwicklung unter einem Dach vereinen. Insbesondere der Bereich Technische Entwicklung soll auf dem Gelände Entwicklungsfahrten mit Technikträger-Automobilen durchführen und neu entwickelte Fahrassistenz- und Kamerasysteme prüfen.
springerprofessional.de >>
Mit einem großen Aufschlag startet Singapur im Bereich Autonomes Fahren. So wurde in der vergangenen Woche das neu gegründete Committee on Autonomous Road Transport for Singapore (CARTS) durch das Transport-Ministerium vorgestellt, das insbesondere die verschiedenen Akteure bei Forschung, Entwicklung und Bereitstellung koordinieren soll. Gleichzeitig wurde auch die Autonomous Vehicle Initiative (SAVI) gegründet. Darin werden die operativen Aufgaben gebündelt, u.a. um bereits zum 1. Januar 2015 erste Teststrecken in Betrieb zu nehmen.
channelnewsasia.com >> (CARTS), channelnewsasia.com >> (SAVI), via driverless-future.com >>