Das Projekt „5G-trAAfic“ soll helfen, die Parkplatzsuche einzelner Verkehrsteilnehmer zentralisiert anzuleiten und Stau durch eine geschickte Verkehrssteuerung zu reduzieren. Partnerin ist die Stadt Aalen.
Weiterlesen
Die Mobilitätsexperten bei Invers haben fünf aktuelle Trends identifiziert, die die Shared-Mobility-Branche im kommenden Jahr bewegen werden: Fahrzeugdaten gewinnen an Relevanz, Auto-Abos locken weitere Marktteilnehmer, Microcars erleben den Lackmustest, Campervan-Sharing wächst und wird digital und Lastenräder beflügeln das Bike-Sharing.
Weiterlesen
Zu dieser Prognose kommt eine Studie der Tankstellenkette HEM zum Thema „Mobilitätsvorsätze der Deutschen“. Demnach werden auch im neuen Jahr 82 Prozent der Bevölkerung in Deutschland ihren Arbeitsweg mit dem Auto antreten. 72 Prozent der Deutschen möchten auch langfristig nicht auf ihr liebstes Fortbewegungsmittel verzichten.
Weiterlesen– ANZEIGE –
Die Zusammenarbeit von Städten mit Mobilitätsanbietern kann die Mobilitätswende entscheidend vorantreiben. Das zeigen die nun veröffentlichten Studienergebnisse der MOIA-Begleitforschung durch das Institut für Verkehrswesen des KIT und den Lehrstuhl für Verkehrstechnik der TUM.
Weiterlesen
Fraunhofer-Forschende haben mit Partnern das mobile Robotersystem AMU-Bot zur vollautomatischen Entfernung von Unkraut entwickelt. Das autonome Raupenfahrzeug navigiert mit optischen Sensoren und entfernt Unkraut mechanisch, also ohne Einsatz von Chemie.
Weiterlesen
Die BMW Group und die RWTH Aachen haben einen Vertrag für den Stiftungslehrstuhl „Quantum Information Systems“ unterzeichnet. Die BMW Group stellt über eine Laufzeit von sechs Jahren 4,5 Mio. Euro für Professur, Ausstattung und Mitarbeitende an der RWTH Aachen bereit. Weitere 1,0 Mio. Euro fließen in einen Vernetzungsfonds, der industrienahe Forschungsprojekte fördert und für die […]
Weiterlesen– ANZEIGE –
Im Sonderforschungsbereich „Digitaler Zwilling Straße – Physikalisch-informatorische Abbildung des Systems Straße der Zukunft“ verfolgen Forschende der TU Dresden und der RWTH Aachen einen ganz neuen Ansatz: Sie entwickeln und erforschen ein räumlich wie zeitlich mehrdimensionales virtuelles Abbild – ein Realitätsmodell in Raum und Zeit – aus Fahrzeug, Reifen und Fahrbahn (Beton und Asphalt) unter Berücksichtigung […]
Weiterlesen
Im Rahmen des Forschungsprojektes ALEC haben WissenschaftlerInnen des Fraunhofer IOSB-AST aus Ilmenau mittels Drohnentechnik erstmals ein digitales Modell des Internationalen Verkehrsflughafens Erfurt-Weimar erstellt. Das Modell umfasst große Teile des Flughafenvorfeldes sowie dessen Gebäudestrukturen und soll als Basis für autonome Servicefahrzeuge dienen.
Weiterlesen
Damit sichere Anwendungen zum Einsatz kommen, will die EU-Kommission KI-Systeme entsprechend ihrer Risiken regulieren. ExpertInnen der Plattform Lernende Systeme halten diesen Ansatz für notwendig, aber nicht ausreichend, und fordern, den konkreten Anwendungskontext eines Systems zu berücksichtigen sowie Beschwerdestellen und klare Haftungsregeln. In einem aktuellen Whitepaper benennen sie zusätzliche Kriterien, um das Gefahrenpotenzial eines KI-Systems beurteilen […]
Weiterlesen
Eine zukunftsfähige Verkehrspolitik muss sich an Vorgaben des Klimaschutzes ebenso ausrichten wie an Kriterien der Sozialverträglichkeit und an weiteren Umweltschutzzielen wie der Vermeidung von Lärm und Schadstoffen oder einem geringeren Flächenverbrauch. Das zeigt eine Studie vom Öko-Institut, dem Forum Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft und Prof. Dr. Stefan Klinski im Auftrag des Umweltbundesamtes.
Weiterlesen