Der Shuttle, der bis zu 14 Passagiere befördern kann, ist mit Algorithmen, Sensoren, Kameras und Software ausgestattet, die von Southwest Research Institute (SwRI) im Rahmen eigener Forschungsarbeiten entwickelt wurden.
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Ohne Frage: Die Lebensverhältnisse zwischen den urbanen und ländlichen Gebieten in Deutschland variieren – insbesondere in puncto Wohnraum, Arbeitsmarkt, Infrastruktur und Mobilität sowie Kultur- und Freizeitangebot. Um zu ergründen, wie groß die Kluft zwischen Bewohnern auf dem Land und denen in der Stadt in Bezug auf ihr Mobilitätsverhalten ausfällt, führte die Tankstellenkette HEM kürzlich eine […]
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Mit der Eröffnung eines neuen Labors zur Untersuchung der elektromagnetischen Verträglichkeit investiert Jaguar Land Rover in die Zukunft seiner elektrifizierten und vernetzten Fahrzeuge.
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Die EDAG Group, unabhängiger Entwicklungsdienstleister in der Mobilitätsindustrie, und EintrachtTech, die eigenständige Digitaltochter des diesjährigen Europa-League-Siegers Eintracht Frankfurt, geben ihre Partnerschaft bekannt.
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Das dreijährige Leuchtturmprojekt 6G-ANNA zur Förderung von 6G in Deutschland wurde vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) ins Leben gerufen und wird von Nokia geleitet. Ein Konsortium aus 29 Unternehmen und Forschungseinrichtungen soll die Entwicklung, Standardisierung und Implementierung der sechsten Mobilfunkgeneration (6G) vorantreiben.
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Hochschule Mittweida, DLR und IAV bündeln ihre Expertise, um intelligente Roboter in den verschiedensten Anwendungsfeldern schneller Realität werden zu lassen. Dafür wurde nun das Projekt „AI in the Loop“ gestartet.
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Sehr lange war der autonome Lkw-Verkehr nicht mehr als Beiwerk für Pkw-fokussierte Technologieunternehmen wie Waymo und Aurora. Inzwischen hat allerdings ein radikales Umdenken stattgefunden, weil die enormen Chancen des autonomen Lkw-Verkehrs im Vergleich zur Personenmobilität erkannt wurden.
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Navigationssystem, Radio, Klimatisierung – die Bedienung von Autos wird durch die zunehmende Fülle an Funktionen immer anspruchsvoller. Der ADAC hat nun getestet, in welchem Modell die Ablenkung am größten ist.
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Am DEKRA Lausitzring sollen automatisierte Fahrfunktionen künftig in noch komplexeren Szenarien getestet werden. Im Forschungsprojekt LAURIN zielen die sechs beteiligten Partner darauf ab, die Steuerung von bewegten Objekten rund um Testfahrzeuge auf eine neue Ebene zu heben.
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Am 12. Juli haben Vertreter von Bosch Engineering und ITK Engineering den Entwicklungscampus in Holzkirchen eröffnet. Vor Ort stehen Entwicklungsdienstleistungen für Branchen wie Automotive, Off-Highway, Bahn- oder Medizintechnik im Fokus, konkret Elektromobilität, Off-Highway-Anwendungen und automatisiertes Fahren.
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