Um die Sicherheit beim hoch- und vollautomatisierte Fahren auch ohne ein zweites Bordnetz hochzuverlässig zu gewährleisten, entwickelten Forschende des Fraunhofer mit Partnern ein elektronisches Trennelement. Dieses isoliert den Fehler im Bordnetz, so dass es nicht zu sicherheitskritischen Situationen kommt. Das Modul wurde bereits erfolgreich in einem BMW i3 in Betrieb genommen.
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Das Werkzeug für Entwicklung, Test und Analyse von Software in cyber-physischen Systemen soll Softwareentwicklund und Tests in allen Märkten während des gesamten Entwicklungsprozesses von verteilten Systemen und IoT-Geräten unterstützen.
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TU Graz startet „CD-Labor für Technologie-basiertes Design und Charakterisierung von elektronischen Komponenten“ unter der Leitung von Wolfgang Bösch. Erforscht werden Wege, mit denen sich elektromagnetische Wechselwirkungen in smarten, vernetzten Geräten insbesondere im 5G-Frequenzbereich besser kontrollieren lassen.
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Laut des „Sharing Report 2020“ des E-Moped-Herstellers Unu ist Sharing im Mobilitätssegment weiter auf dem Vormarsch. Allein beim Scooter-Sharing habe sich die Zahl der Fahrzeuge in Deutschland von 66.000 auf nun 104.000 im Laufe des Jahres erhöht.
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Mit Mobilitätsreformen und -konflikten befasst sich ein neues Forschungsprojekt am Leibniz-Institut für Länderkunde in Leipzig. Geleitet wird es von dem Mobilitätsforscher und Osteuropaexperten Wladimir Sgibnev.
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Eigentlich wäre das Forschungsprojekt mit einem automatisiert fahrenden Elektrobus nun zu Ende, doch nun übernimmt ab jetzt „Laura“, ein kleiner Transportroboter. Erste Tests laufen, im Frühjahr 2021 sollen die ersten Sendungen ausgeliefert werden.
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Deutschland ist noch immer weit davon entfernt, Mobilität für alle umwelt- und klimagerechter zu machen. So sieht es zumindest im Ergebnis der Thinktank Agora Verkehrswende in einer Analyse der langfristigen Mobilitätstrends in Deutschland. Die Verkehrsleistung pro Kopf sei seit 2002 um 20 Prozent gestiegen.
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Im Rahmen dessen untersucht das FIR an der RWTH Aachen gemeinsam mit dem Telematik-Anbieter Geotab die Optionen für die Entwicklung digitaler Geschäftsmodelle zur Verbesserung der Luftqualität. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur fördert das Projekt mit insgesamt 100.000 Euro.
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Car- und Bikesharing, Mobilitätsstationen, digitale Buchungs- und Informationssysteme aber auch stadtverträgliche Lastenradlogistik sind Maßnahmen, die den Verkehr entlasten können und Verbesserungen für Stadtraum und Klimaschutz versprechen, das zeigt das Difu-Forschungsprojekt „City2Share“.
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Laut einer Umfrage des Digitalverbandes Bitkom unterstützen mehr als drei Viertel der Bundesbürgerinnen und Bundesbürger (79 %) die Forderung, dass Mobilitätsdaten – vom Stau auf der Autobahn zur Wartezeit an den Ampeln bis zur Verspätung von Bussen und Bahnen – öffentlich verfügbar gemacht werden sollen, etwa um bestehende Verkehrsangebote zu vernetzen.
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