Der koreanische Autohersteller Kia hat seine Strategie für die kommenden fünf Jahre präzisiert. Das Ganze läuft unter dem Namen „Plan S“. Neben einem starken Anteil an batterieelektrischen Fahrzeugen, will man auch neue Mobilitätsprodukte und -dienste aufbauen.
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Nach der erfolgreichen Finanzierungsrunde des Venture Arms, Shell Ventures, will InstaFreight mit dem neuen Geldgeber beim Ausbau seiner digitalen Angebote für Frachtunternehmen in Europa kooperieren.
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Das Mobility- und FinTech-Startup Cluno hat zusätzlich zu den bestehenden Linien zwei Asset-Backed-Finanzierungen in Höhe von insgesamt 80 Millionen EUR abgeschlossen. Damit stehen dem Münchener Gründerteam nun 140 Mio. Euro an Fremdkapital zur Verfügung.
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Während der CES stellte die US-amerikanische Verkehrsministerin Elaine Chao das neue Leitliniendokument ihres Ministeriums vor, das Vorraussetzungen für die Einführung autonomer Fahrzeuge (AV 4.0) beschreibt. Das Dokument vereint u.a. die AV-Aktivitäten von 38 verschiedenen Bundesbehörden und dem Büro des Präsidenten. Außerdem wird der Wert der Führungsrolle des privaten Sektors bei der Erforschung, Entwicklung und Integration von autonomen Fahrzeugen anerkannt.
latimes.com >>; transportation.gov >> (Download-PDF)
Die selbstfahrenden Autos von Waymo haben inzwischen mehr als 20 Mio. Meilen auf öffentlichen Straßen absolviert. Es dauerte 10 Jahre, bis die ersten 10 Mio. Meilen absolviert wurden und nur 1 Jahr, um weitere 10 Mio. zu fahren. Das teilte Firmenchef John Krafcik am Rande der CES mit.
heise.de >>
Das neue Infotainmentsystem von Ford („Sync“) soll Navigationstechnologie von Garmin erhalten. Die Technologie mit cloudbasierter Positionsbestimmung und Routenauswahl, Routenerstellung speziell für Elektrofahrzeuge und Details zum Reichweitenmanagement, soll bereits dieses Jahr im neuen Mustang Mach-E verfügbar sein.
automobil-produktion.de >>
Laut einer Studie von Roland Berger nimmt die Bedeutung von Elektronik und Software im Auto noch immer rasant zu – die Kosten für elektronische Komponenten pro Fahrzeug steigen bis 2025 voraussichtlich von rund 3.000 auf ca. 7.000 US-Dollar. Autonomes Fahren, vollständige Vernetzung und die E-Mobilität forcieren diese Entwicklung.
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Mehr Sicherheit für Ford-Kunden – dafür will HERE mit seinem Dienst Hazard Warnings sorgen. Im Gegenzug erhält der Kartendienst aus den Autos von Ford Sensordaten, um die Hazard Warnings zu verbessern. Das erste Ford-Modell mit Zugriff auf die Hazard Warnings von HERE ist der neue Puma.
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Volvo Cars arbeitet zukünftig mit mit dem Telko China Unicom an der Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Infrastruktur in China. Basierend auf dem 5G-Mobilfunkstandard der nächsten Generation, will man gemeinsam verschiedene Automobilanwendungen und die „Vehicle-to-Everything“ (V2X) genannte Verkehrsvernetzung erforschen, weiterentwickeln und testen.
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Eine BearingPoint-Umfrage zur Zukunft der Mobilität soll zeigen: Obwohl sich viele Verbraucher die Mobilitätswende zugunsten von Nachhaltigkeit und Effizienz wünschen, fehlt noch der Glaube an die Umsetzbarkeit von Elektromobilität, autonomen Fahrzeugen und Mobilität als Dienstleistung. Die Berater haben zehn Punkte zusammengetragen, wie die Mobilität der Zukunft doch zur Realität werden könnte.
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Die Anritsu Corporation und dSPACE werden auf dem Mobile World Congress die Integration eines 5G-Netzwerkemulators in ein Hardware-in-the-Loop-System zur Entwicklung von Anwendungen für vernetzte Fahrzeuge der nächsten Generation zeigen.
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KDPOF, Anbieter von Gigabit-Transceivern über POF (Plastic Optical Fiber), zeigt die weltweit erste Demonstration eines optischen Übertragungssystems in Automobilqualität mit 25 Gigabit pro Sekunde.
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Seit dem 1. Januar 2020 ist Anja Hendel Mitglied der Geschäftsführung von Diconium. Sie soll zukünftig das Gründerduo als Managing Director unterstützen. Eine der Hauptaufgaben Hendels wird es sein, die direkte Zusammenarbeit mit der Volkswagen AG auszuweiten und diese in ihren Digitalisierungsbestrebungen zu beraten. Diconium ist seit Beginn des Jahres eine hundertprozentige Tochter der Volkswagen […]
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Mehr Mobilität für alle: Mit den Toyota Startup Awards will der japanische Autobauer junge inklusive Mobilitätsunternehmen fördern. Bewerbungen mit einem Fokus auf die Bereiche sozial integrative Mobilität, Zugänglichkeit und disruptive Mobilität sind bis zum 26. Januar 2020 möglich.
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Mit dem 1. Januar 2020 ist Dr. Uwe Horn in die Unternehmensleitung von IAV eingestiegen. Horn kommt von der Autostadt in Wolfsburg und tritt bei IAV die Nachfolge von Kai-Stefan Linnenkohl an, der das Unternehmen nach knapp 5 Jahren verlassen wird.
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Wenn Sie in der Forschung unterwegs sind, dann wissen Sie, wie wichtig es ist, dass die eigenen Erungenschaften weiterentwickelt werden. Und da Zugmaschinen für die Logistik sehr wichtig sind, müssen vierfüßige Roboter schon mal lernen, wie man ein Privatjet zieht …
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