Rohde & Schwarz unterstützt Cubtek bei der Entwicklung einer 4D-Radar-Plattform
In Zusammenarbeit mit NXP unterstützt Rohde & Schwarz den Automotive-Radar-Hersteller Cubtek bei der Entwicklung einer 4D-Radar-Plattform.
WeiterlesenIn Zusammenarbeit mit NXP unterstützt Rohde & Schwarz den Automotive-Radar-Hersteller Cubtek bei der Entwicklung einer 4D-Radar-Plattform.
WeiterlesenStefan Simon ist Senior Product Architekt bei der Mercedes-Benz Tech Innovation GmbH. Darüber hinaus leitet er im Car Connectivity Consortium – CCC u.a. als Vorsitzender die „Digital Key Task Group“, die die technische Spezifikationen für die quasi Standardisierung von Digital Keys in der Automotive-Welt entwickelt.
WeiterlesenOpen Source Software ist nicht nur längst Teil jedes Fahrzeuges. Mit dem Software Defined Car wird Code aus der Open Source Welt absolut normal werden. Mit Rechtsanwältin Monika Menz spricht Jens Stoewhase deshalb darüber, welche Herausforderungen der Einsatz freier Software für OEMs und Zulieferer in der Entwicklung mit sich bringt.
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Diese neue Folge gestalten wir inhaltlich mit NXP, unserem Partner für die aktuelle Podcaststaffel. Gemeinsam widmen wir uns dem Bereich Security und haben mit Wolfgang Steinbauer den CTO NXP Semiconductors Austria und Head of Crypto and Security den passenden Experten vor dem Mikrofon.
WeiterlesenFlorian Eisenbach ist bei der Deutschen Messe Projektleiter für die micromobility expo, der Messe und Konferenz für Lösungen rund um Mikromobilität im urbanen Raum. Sie findet vom 19. bis zum 21. Mai in Hannover statt.
WeiterlesenIn dieser Folge sprechen wir über die Möglichkeiten von 4D Imaging Radar. Die Fragen zum Thema wird uns der ADAS-Experte Matthias Feulner beantworten. Er ist Senior Director bei NXP Semiconductors, unserem Partner, der diese Podcastproduktion möglich macht.
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NXP Semiconductors bringt seine TJA146x CAN-Signal-Improvement-Capability (CAN SIC)-Transceiver in der neuesten Fahrzeugplattform von Changan zum Einsatz. Damit können größere und komplexere Netzwerke realisiert werden und durch eine aktive Aufbereitung des CAN-Signals werden die erreichbaren Datenraten gesteigert.
WeiterlesenDie Plattform stellt Deep Data aus vernetzten Fahrzeugen für die Versicherungsbranche bereit und ermöglicht Data-Science-Lösungen für die Risikobewertung, Kostenmodellierung und mehr.
WeiterlesenMit „The Autonomous“ entsteht eine branchenübergreifende Partnerschaft für automatisiertes Fahren. Mit dabei sind Arm, Audi, Denso, NXP, um gemeinsam Technologie für das sichere autonome Fahren zu entwickeln.
WeiterlesenDie neue Lösung sei für die Entwicklung und Validierung von Softwareanwendungen noch vor der Verfügbarkeit von Siliziumbausteinen konzipiert worden und soll sich dank ihrer Flexibilität besonders für benutzerdefinierte Fahrzeuge, automatisiertes Fahren bis Level 2+ und neue Fahrzeugarchitekturen eignen, die die Vernetzung von Fahrzeugen ermöglichen.
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