Der Hamburger Hafen und die Partner um Nokia, Deutsche Telekom oder Huawei haben das Pilotprojekt zur Nutzung der 5G-Mobilfunktechnologie in die Tat umgesetzt. Dafür wird eine 5G-Anlage auf dem nahen Fernsehturm errichtet und darüber werden unter anderem die Verkehrssteuerung und die Umweltsensoren auf Schiffen vernetzt. Zudem sollen so lokale VR- und AR-Anwendungen ermöglicht werden. hamburg-port-authority.de >>
Die Partner Bosch, Vodafone und Huawei testen auf dem digitalen Versuchsfeld A9 das direkte Kommunizieren von vernetzen Autos untereinander und verbessern mit dessen Hilfe bestehende Assistenzsysteme. So teilen die Modelle per 5G-Mobilfunk z.B. in Echtzeit Informationen zu geplanten Fahrmanövern. Abstandstempomaten können die eigene Fahrt dann frühzeitig drosseln und kritischen Situationen vorbeugen. intellicar.de >>
– Textanzeige – Künstliche Intelligenz made in Berlin: Keynotes, Startup-Pitches und Panels, beim 5. Berliner Future Mobility Camp kamen Gründer, gestandene Unternehmer und Investoren zusammen. Ein Kernthema der Konferenz war die künstliche Intelligenz. Wir wollten von Berliner Startups wissen, wie sie mit AI die Mobilität der Zukunft entwickeln. Film anschauen auf intellicar.de >>
Der Zulieferer und die chinesische Telekommunikationsfirma haben die auf LTE und 5G basierende Vernetzungstechnologie in einem realen Umfeld in Shanghai erprobt. Danach zeigten sich beide Partner aufgrund des niedrigen Ausfallrisikos und Latenz zufrieden. Langfristig soll C-V2X unter anderem sicherheitsrelevante Funktionen fürs automatisierte Fahren übernehmen. car-it.com >>
Die beiden chinesischen Größen aus der Internet- und Smartphone-Branche arbeiten künftig mit dem Chiphersteller Nvidia bei dessen automatisiert-videobasiertem Verkehrsprojekt zusammen. Mit der Metropolis-AI-Plattform wollen sie die stetig wachsende Anzahl an Kameras im Verkehr maschinell nutzen und so viele kritische Verkehrsdaten generieren und anschließend nutzen. techcrunch.com >>
Auf der digitalen Teststrecke der Autobahn A9 wollen Bosch (Autointegration), Huawei (5G-Module) und Vodafone (Übertragung) die verzögerungsfreie Datenübertragung zwischen Autos zur Geschwindigkeit, Position und etwaigen Spurwechseln testen. Per schneller 5G-Kommunikation sollen sich so künftig ganze Flotten selbst organisieren. car-it.com >>
Der Mobilfunkstandard 5G soll die beherrschende Telko-Technologie in der vernetzten Autowelt werden. Dazu schließen sich die OEMs BMW, Daimler und Audi nun in der „5G Automotive Association“ mit den Netzwerkanbietern Ericsson, Huawei und Nokia sowie den Chipherstellern Intel und Qualcomm zusammen. handelsblatt.com >>
– Textanzeige – HDT-Seminar „Vernetzte Fahrzeuge und Fahrerassistenzsysteme (ADAS)” am 29.-30.11.2016 in München: Autonomes Fahren ist in aller Munde, doch die Voraussetzungen von Sensorik und IT-Infrastruktur bleiben Spezialistenwissen. Das HDT-Seminar bietet einen Überblick über den aktuellen Stand der Technik, der Rechtsfragen und Entwicklungsperspektiven ohne zu tiefes Wissen der Algorithmen vorauszusetzen: Ideal für Führungskräfte und Projektmanager der Fahrzeug- und IT-Branche. Mehr Infos …
Im Interview erklärt IoT-Spezialist Karabet Krikorian, wie der chinesische Technologiekonzern HUAWEI das Thema Automotive ins Visier genommen hat. So verbindet HUAWEI die Bereiche Systemtechnologien, Hochleistungsrechner und Smartphones für automobile Anwendungen. Das Beispiel für eine konkrete Partnerschaft mit einem deutschen OEM liefert Krikorian gleich mit: Mercedes Benz und die C-Klasse. intellicar.de >>
Karabet Krikorian ist Head of IoT & Industry 4.0 Solutions Innovation bei der HUAWEI Technologies Duesseldorf GmbH. Im Interview erklärt Krikorian, wie der chinesische Technologiekonzern das Thema Automotive ins Visier genommen hat. So verbindet HUAWEI durchaus die Bereiche Systemtechnologien, Hochleistungsrechner und Smartphones für automobile Anwendungen. Ein Beispiel für eine konkrete Partnerschaft mit einem deutschen OEM hat Karabet Krikorian auch parat: Mercedes Benz und die C-Klasse. youtube.com >>
Demnach werden die Telematik-Lösungen von Huawei in einigen GM-Modellen vorinstalliert und betrieben, wie die 4G-Anbindung, Notruf-System und Fernsteuerung. GM ist mit seinen Marken Chevrolet, Buick und Cadillac und bereits zehn Mio. verkauften Fahrzeugen in China vertreten. telematicswire.net >>
Der Autobauer aus Ingolstadt hat aktuell einen guten Lauf. Zuletzt konnte sich der Co-Eigentümer und Trikotsponsor des FC Ingolstadt über den Aufstieg in die erste Liga freuen. Nach einem starken Jahr 2014 konnte nun Konzernchef Rupert Stadler auch mehr als 591.000 Fahrzeug-Auslieferungen in den ersten vier Monaten des laufenden Jahres auf der Hauptversammlung verkünden.