STARTUP MONITOR

21. Nov 2017

André Schwämmlein


Andre Schwaemmlein„In Europa haben wir das Image des Fernbusses verändert. In den USA wollen wir das auch erreichen. Städte mit Colleges und Universitäten werden uns mit offenen Armen empfangen. Die Studenten warten auf uns.“

Flixbus-Gründer André Schwämmlein erklärt im Interview, warum er den US-Markt für die Expansion seines Unternehmens passend findet. Er hält das Image für Fernbusse in den USA für angestaubt und sieht seinen Vorteil im schwachen Schienennetz der Amerikaner.
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NEWS & MARKETS

09. Nov 2017

Flixbus will in die USA


Der europaweit führende Fernbusanbieter hat in Los Angeles ein kleines Büro bezogen und bereitet nun den US-Marktstart vor, in sechs bis zwölf Monaten soll der erste Flixbus dort losrollen. In dieser Zeit werden das Kundenverhalten untersucht, Netzpläne erstellt und Gespräche mit regionalen Busunternehmen zur Umsetzung des operativen Geschäfts geführt.
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STARTUP MONITOR

07. Nov 2017

Flixbus relauncht weitere Bahn-Direktverbindung


Die Fernbusgesellschaft will nach dem Berlin-Stuttgarter Locomore-Angebot nun auch den Hamburg-Köln-Express wieder in Betrieb gehen lassen – wenn auch vorerst nur als „temporäre“ Verbindung. Damit macht das inzwischen als Quasi-Monopolist im Fernbusmarkt agierende Startup der Bahn weitere Konkurrenz, Beobachter vermuten dahinter eine langfristige Strategie.
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SERVICE

31. Aug 2017

Grafiktipp – Wie Flixbus seine Konkurrenten schluckte


Im ehemals hart umkämpften Fernbusmarkt hat sich Flixbus inzwischen zum mit Abstand größten Anbieter entwickelt. Folgende Grafik zeigt übersichtlich die vielen kleinen (Übernahme-)Schritte, die der Anbieter seit seiner Gründung im Jahr 2011 gegangen ist.
ngin-mobility.com

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NEWS & MARKETS

17. Aug 2017

Locomore nimmt Betrieb wieder auf


Das Fernzug-Startup wurde nach der Insolvenz vom tschechischen Mobilitätsanbieter Leo Express übernommen. Gleichzeitig übernimmt der Fernbusbetreiber Flixbus die Vermarktung der Tickets und hat gesondert dafür die Tochter Flixtrain gegründet.
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PEOPLE

08. Aug 2017

André Schwämmlein


Andre Schwaemmlein„Die DB-Lobby hätte es nicht nötig zu sagen, erlasst uns mal ein paar Milliarden mehr und schiebt zeitgleich noch ein paar Millionen Kosten zu den Flixbus-Leuten.“

Flixbus-Boss André Schwämmlein findet die Vorschläge von SPD,  Linken und Grünen für eine Bus-Maut eher wenig witzig. Die Parteien postulieren in ihren Wahlprogrammen Entlastungen für die Bahn und die Ausdehnung der Maut auch auf Busse.
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SERVICE

18. Jul 2017

Lesetipp – Ernüchterung im Fernbusgeschäft


Stiegen nach der Liberalisierung des Fernbusmarktes zwischen 2012 und 2016 die wichtigsten Kennzahlen der Branche, so fallen sie in diesem Jahr um bis zu 20 Prozent, meinen einige Branchenanalysten. Nicht ganz unschuldig daran ist wohl Flixbus. Immerhin hat das Startup bis zu 93 Prozent des Marktes in Deutschland übernommen.
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STARTUP MONITOR

27. Jun 2017

André Schwämmlein


Andre Schwaemmlein„Wir sind auch bei den Tickets noch lange nicht da wo Airlines sind. Bei uns bekommen sie im Grunde ein Ecoflex-Ticket – alles eine Klasse und voll flexibel.“

Flixbus-Geschäftsführer André Schwämmlein erklärt, warum der Busreisevermittler sein Angebot um Platzreservierungen und Gepäckbuchungen erweitern will. Klares Ziel ist es, mehr Umsatz mit der bereits angestammten Kundschaft zu generieren.
finanzen.net >>

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STARTUP MONITOR

28. Feb 2017

André Schwämmlein


Andre Schwaemmlein-1„Oft waren es die Söhne von den Gründern, die selbst etwas Neues aus dem Familienunternehmen schaffen wollten und sich dann angesprochen fühlten.“

André Schwämmlein ist einer der Gründer von Flixbus. In einem ausführlichen Interview rekapituliert er den Aufstieg seines Unternehmens von der Gründung 2011 bis zum Monopolisten im Fernbusmarkt heute. Es wird klar, warum Flixbus mit seinem Ansatz zur richtigen Zeit am richtigen Ort war und so auch die Busunternehmer überzeugen konnte.
ngin-mobility.com >>

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STARTUP MONITOR

11. Aug 2016

Dicke Luft bei DeinBus.de


Während Flixbus in Deutschland und Europa einen Konkurrenten nach dem Anderen übernimmt, ist DeinBus.de-Gründer Christian Janisch sauer: „Flixbus kauft sich zum Monopolisten.“ Zuletzt hatte Flixbus das Fernbusgeschäft der Post geschluckt. Im Interview erklären die Flixbus-Gründer wiederum, warum sie nicht an die Börse wollen.
orange.handelsblatt.com >> (DeinBus), handelsblatt.com >> (Börse, kostenpflichtig)

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