SERVICE

21. Dez 2017

Lesetipp – ÖPNV und Startups rücken enger zusammen


Im Zuge der Mobilitätswende entwickeln sich zur Zeit immer neue Partnerschaften zwischen „alter“ und „neuer“ Verkehrswelt. So arbeitet etwa der Plattform-Anbieter fürs Ride-Pooling door2door künftig mit dem Internationalen Verband für öffentliches Verkehrswesen (UITP), um seine Dienste noch besser mit dem ÖPNV zu verzahnen. Ähnliches haben das Autonom-Shuttle-Startup BestMile und der Software-Anbieter IVU Traffic vor.
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Interview

21. Dez 2017

Hack The Road Jack – Der Podcast von intellicar.de


Staffel 2, Folge 9: Mit Tom Kirschbaum von Tür zu Tür – oder Duisburg, Afrika und der Klaus-Case

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Dr. Tom Kirschbaum
ist – neben seinem Geschäftspartner Maxim Nohroudi – Gründer und Geschäftsführer der Door2Door GmbH. Das Berliner Startup entwickelt Services und Plattformen für die Mobilität von morgen und auch schon von heute. Mit seinen Ideen, die inzwischen knapp 100 Leute für und mit ÖPNV-Anbietern auf der ganzen Welt entwickeln, konnte das Team sogar die Macher des Weltwirtschaftsforums überzeugen. Die Door2Door-Gründer sitzen inzwischen gemeinsam mit Lyft und Uber in einem ThinkTank des WEF.

In der halbstündigen Episode dieses Podcasts gibt es deshalb kein reines Startup-Sprech. Denn mit dem politisch sehr gut verdrahteten Tom Kirschbaum kann man eine sehr viel größere Klammer um die Entwicklung der neuen Mobilität fassen. Und so geht es in dieser letzten Ausgabe für 2017 auch um politische Rahmenbedingungen, das digitale Handelsdefizit, eine notwendige Erneuerung des Personenbeförderungsgesetzes.

Was das alles mit Duisburg, Afrika, Demotapes und dem Klaus-Case zu tun hat, das erfahren Sie jetzt ausführlich im Interview.

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Hack The Road Jack – der Podcast von intellicar.de: Die Themen sind die neue Mobilität, autonomes Fahren, Connected Cars und Mobility-Startups. Redaktion, Moderation & Produktion: Jens Stoewhase

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NEWS & MARKETS

09. Nov 2017

Duisburg startet Fahrdienst myBUS


Die Verkehrsgesellschaft der Stadt hat nach einer ersten Testphase nun das dreijährige Pilotprojekt zu einem App-basierten und nachfrageorientierten Fahrdienst gestartet. Der Dienst myBUS ist dabei speziell auf Randzeiten als Ergänzung zum Linienbetrieb gedacht und die On-Demand-Buchung sowie die optimale Tour wird über die Softwareplattform des Berliner Startups door2door organisiert.
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STARTUP MONITOR

04. Okt 2017

Duisburg testet Ridesharing als Ergänzung im Nahverkehr


In Zusammenarbeit mit dem Mobility-Startup door2door startet die Duisburger Verkehrsgesellschaft die erste Ridesharing-Testphase als integralen Bestandteil des ÖPNV. Kleinbusse werden von nun an auf die Straße geschickt und können von Kunden per App geordert werden. Durch einen intelligenten Algorithmus werden ähnliche Fahrten errechnet, die dann miteinander kombiniert werden, so dass am Ende die passenden Fahrgemeinschaften entstehen.
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STARTUP MONITOR

11. Jul 2017

Maxim Nohroudi


Maxim-Nohroudi„New York ist ein sehr gutes Labor, wie man es nicht macht.“

Maxim Nohroudi, CEO und Gründer der Door2Door GmbH, erklärt im Interview mit Jana Kugoth, warum sein Unternehmen genau NICHT den Ansatz von Firmen wie Uber und Lyft verfolgt. Door2Door will in erster Linie ÖPNV-Anbietern die Plattform für neue Mobilität zur Verfügung stellen.
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TESTS & SCIENCE

08. Jun 2017

Moia testet Ridepooling mit Hamburger Hochbahn


MOIA_HHIm Rahmen eines Projekts wollen die Volkswagen-Mobilitätsmarke Moia und die Hamburger Hochbahn im Jahr 2018 einen Shuttle-on-Demand-Service mit umweltfreundlichen Elektrofahrzeugen starten, der den öffentlichen Nahverkehr ergänzen und eine attraktive Alternative zum privaten Pkw bieten soll. Bereits zu Beginn der Woche hatte das Berliner Startup Door2Door (wir berichteten) ein solches Projekt mit der bayerischen Kreisstadt Freyung ankündigt. Spannend in Sachen Moia: Man entwickelt dafür extra ein elektrisches Shuttle-Fahrzeug.
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NEWS & MARKETS

07. Jun 2017

Moia startet Ridepooling mit Hamburger Hochbahn


MOIA_HH

Im Rahmen eines Projekts wollen die Volkswagen-Mobilitätsmarke Moia und die Hamburger Hochbahn ab 2018 ein Shuttle-on-Demand-Service mit umweltfreundlichen Elektrofahrzeugen starten, der den öffentlichen Nahverkehr ergänzen und eine attraktive Alternative zum privaten Pkw bieten soll. Bereits zu Beginn der Woche hatte das Berliner Startup Door2Door (wir berichteten) ein solches Projekt mit der bayerischen Kreisstadt Freyung ankündigt. (mehr …)

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STARTUP MONITOR

06. Jun 2017

Door2Door startet erste On-Demand- ÖPNV-Lösung in Bayern


Freyung-DrOlafHeinrich_door2door-MaximNohroudi_mitShuttleDie bayerische Kreisstadt Freyung und das Berliner Startup Door2Door wollen gemeinsam die bundesweit erste On-Demand- ÖPNV-Lösung im ländlichen Raum schaffen. Bei dem „Freyung Shuttle“ handelt es sich um Kleinbusse, die mobil per Smartphone-App bestellt werden und in denen sich die Passagiere ihre Fahrten teilen. So soll das bestehende ÖPNV-Angebot erweitert werden. Der „Freyung Shuttle“ kommt dabei völlig ohne Fahrplan und ohne feste Routen aus.
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STARTUP MONITOR

05. Jun 2017

Door2Door startet erste On-Demand- ÖPNV-Lösung in Bayern


Freyung-DrOlafHeinrich_door2door-MaximNohroudi_mitShuttle

Die bayerische Kreisstadt Freyung und das Berliner Startup Door2Door wollen gemeinsam die bundesweit erste On-Demand- ÖPNV-Lösung im ländlichen Raum schaffen. Bei dem „Freyung Shuttle“ handelt es sich um kleine Shuttle-Busse, die mobil per Smartphone-App bestellt werden und in denen sich die Passagiere ihre Fahrten teilen. So soll das das bestehende ÖPNV-Angebot erweitert werden. Der „Freyung Shuttle“ kommt dabei völlig ohne Fahrplan und ohne feste Routen aus. (mehr …)

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STARTUP MONITOR

23. Aug 2016

Fünf Fragen an Dr. Tom Kirschbaum von allygator


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Die Macher hinter der Door2Door GmbH sind das, was man gepflegt Vollblut-Start-upler nennen kann. Die Gründer Dr. Tom Kirschbaum und Maxim Nohroudi sind mit ihren Ideen zur Mobilität der Zukunft immer wieder vorn dabei und gleichzeitig engagieren sie sich in Gremien, um die Start-up-Kultur in Deutschland voranzutreiben. Die neueste, eigene Gründung ist der Shuttle-Service allygator. Tom Kirschbaum hat intellicar-Macher Jens Stoewhase fünf Fragen zu allygator und der neuen Mobilität in Deutschland beantwortet.
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