TESTS & SCIENCE

23. Nov 2017

Neue Forschungen zu autonomer Mobilität


Sollten bestehende Verkehrsbetriebe die Selbstfahrtechnik nicht in ihre Angebote integrieren, könnte dies ihr Ende bedeuten. Neue Mobilitätssysteme würden viele der ÖPNV-Angebote obsolet machen, so das Ergebnis einer umfassenden Masterarbeit an der Management School Kassel. Die Uni Paderborn erforscht derweil die Verkehrsdynamiken, wenn autonome Fahrzeuge erstmal die Regel sind. Die Forscher sehen eine Option in „kooperativem Verkehrsmanagement“ an, das Fahrzeugströme gesamtoptimal steuert.
presseportal.de >> (Bedrohter ÖPNV), idw-online.de >> (Kooperativer Verkehr)

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23. Nov 2017

Apple mit Fortschritten bei Lidar-Erkennung


Die Kalifornier haben einen der ersten öffentlichen Beiträge rund um das autonome Fahren herausgegeben. Das ist quasi ein Novum für Apple, den vermutlich verschlossensten Konzern der Welt. Demnach haben die Apple-Ingenieure einen Weg gefunden, auch weiter entfernte Personen oder Objekte nur auf Basis von Daten eines Lidar-Sensorsystems zu erkennen. Bislang mussten aufgrund der geringeren Lidar-Auflösung oft auch andere Kameradaten verarbeitet werden, um ein sauberes Ergebnis zu erzielen.
autonews.com >>, appleinsider.com >>

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16. Nov 2017

Pilottest mit automatisierten Trucks


Im Westen der USA haben sich drei Partnerfirmen um das LKW-Startup Embark zusammengetan und teilautomatisierte Trucks (Level 2) in einem Praxistest eingesetzt. Überwacht von einem Fahrer übernimmt das System lange Autobahnetappen und entlastet den Trucker dadurch. Die First- und Last-Mile-Fahrten werden dann von lokalen LKWs übernommen.
greencarcongress.com >>

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16. Nov 2017

Visteon partnert für ACM-Testgelände


Der Zulieferkonzern hat fünf Mio. U$ in das American Center for Mobility (ACM) im US-Bundesstaat Michigan investiert. Dank der strategischen Partnerschaft will Visteon den Standort nun als Testgelände für seine autonome Fahrplattform DriveCore nutzen und vor dessen Vorstellung auf der CES 2018 im Januar noch letzte Details verbessern.
visteon.com >>

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16. Nov 2017

Rechnerpower entscheidend fürs autonome Fahren


Ford-Mann Sherif Marakby betont erneut die Bedeutung der Rechenleistung digitaler Systeme in Autos für die erfolgreiche Entwicklung autonomer Fahrzeuge. Die schiere Komplexität der Level-5-Automatisierung erfordere riesige Ressourcen – im Auto und in der Cloud, in dem Bereich müsse sich noch einiges entwickeln.
autonews.com >>

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09. Nov 2017

Tencent testet eigene Selbstfahrplattform


Nach mehreren Berichten über das eigene Engagement für autonome Fahrsysteme hat der chinesische Technologiekonzern nun offenbar einen eigenen Prototypen aufgebaut und testet intern die entwickelte Plattform. Hilfe dürfte Tencent u.a. vom Stanford-Spezialisten Sebastian Thrun erhalten, nachdem er vor drei Monaten einer Zusammenarbeit zugestimmt hatte.
bloomberg.com >>

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09. Nov 2017

Renault zeigt autonome Ausweichmanöver


Der Autobauer hat einen Prototypen präsentiert, der eigenständig und sogar auf losem Untergrund Ausweichmanöver in kritischen Situationen durchführen kann. Dabei umkurvt „Callie“ die plötzlich auftauchenden Hindernisse im Test bei Geschwindigkeiten um 43 km/h ebenso schnell und fehlerfrei wie professionelle Fahrer.
techcrunch.com >> (mit Video)

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09. Nov 2017

VW forscht mit Google-Quantencomputer


Die Komplexität neuer Mobilitätskonzepte stellt viele Technologieentwickler vor ganz neue Herausforderungen. Daher nutzt VW nun für die Entwicklung und Integration künstlicher Intelligenzen im autonomen Fahren sowie für neue Verkehrsleitsysteme einen hochperformanten Quantencomputer von Google. Das soll die anwendungsnahe Forschung deutlich erleichtern.
faz.net >>

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09. Nov 2017

DB zeigt Bahnkonzept mit Freizeitangeboten


Die Deutsche Bahn will den Kundennutzen seiner Züge weiter steigern und geht nun mit alternativen Konzepten neue Wege. Der aktuell präsentierte Regionalwaggon-Prototyp zeigt Lounge-, Spiel- und Sportbereiche mit Wohlfühlmaterialien und moderne Lichtsysteme.
manager-magazin.de >>

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09. Nov 2017

Waymo fährt nun autonom ohne Beifahrer


Seit einigen Wochen lässt die Alphabet-Tochter dank einer Sondergenehmigung seine aufgerüsteten Chrysler-Vans in der US-Kleinstadt Chandler gänzlich ohne Fahrer oder Beifahrer umherfahren. Dort muss ein Mitarbeiter lediglich noch auf der Rückbank Platz nehmen. Demnächst soll dort ein autonomer Taxiservice in Betrieb gehen.
googlewatchblog.de >> (mit Video)

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