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09. Okt 2014

Driverless 20 – Aktienindex für autonomes Fahren


Die KollegInnen von Driverless Transportation haben die 20 börsennotierten Unternehmen in einem eigenen Index zusammengefasst, die sich aktuell mit dem autonomen Fahren beschäftigen. Conti, Daimler und VW sind dabei sowie 17 internationale Konzerne.
driverlesstransportation.com >>

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09. Okt 2014

Connected Cars, mehr Evolution denn Revolution?


Sebastian Schaal sieht in vernetzten Autos keine Revolution, sondern die logische Konsequenz nach der Entwicklung von Smartphones. Und er ist sich sicher, das autonomes Fahren schneller kommen wird, als man es vermutet. Ein ausführliches Online-Dossier als Lesetipp.
wiwo.de >>


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07. Okt 2014

Marketing – wie die OEMs Connectivity verkaufen


Ob Opel, Audi oder Mercedes Benz – die Hersteller haben längst erste Connectivity-Pakete im Verkauf. Horizont, das Fachmagazin für Marketing hat deshalb bei den Marketeers der deutschen OEMs nachgefragt, was ihr System von denen ihrer Konkurrenten unterscheidet und hervorhebt. Ergebnis: Alle haben Super-Produkte. Marketing eben.
horizont.net >>

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06. Okt 2014

Pariser Autosalon 2014 – Auto Bild portraitiert Connected Cars


Mit einem ungewöhnlich langen Beitrag fasst Stefan Voswinkel AUTO BILD die aktuellen Produktvorstellungen der Pariser Messe zum Thema Connected Cars für die LeserInnen zusammen. Von „Mirror Link“ für Kleinwagen, über Jaguars CarPlay-kompatibles System bis zu vernetzten Sicherheitssystemen des Volvo XC90 ist alles dabei. Eine üppige Galerie gibt es noch als Schmankerl dazu.
autobild.de >>

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02. Okt 2014

Fahrermangel & Zukunftsangst – Dilemma in der Logistik


Nachklapp zur IAA in Hannover – Joachim Becker portraitiert das aktuelle Dilemma der Logistikbranche, wie Zukunftsängste und Fahrermangel und Daimlers Future Truck 2025. Er fragt sich, ob autonomes Fahren die richtigen Antworten darauf gibt. Ein Lesetipp.
sueddeutsche.de >>

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02. Okt 2014

GM ernennt ersten Chief Product Cybersecurity Officer


Seit September ist Jeffrey Massimilla der Chief Product Cybersecurity Officer von General Motors. Wilfried Eckl-Dorna beleuchtet, warum eigentlich jeder Autokonzern in Zeiten von Google und Apple solch eine Stelle besetzen sollte. Ein Lesetipp.
manager-magazin.de >>

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02. Okt 2014

Sie wollen wissen…


… welche Organisationen und Unternehmen sich weltweit mit der Weiterentwicklung der autonomen Mobilität auseinandersetzen? Dann wird Ihnen die Karte von „Driverless Transportion“ den Überblick verschaffen.
driverlesstransportation.com >>


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02. Okt 2014

Google und Uber – die ultimative Verbindung?


Der Suchmaschinenkonzern ist Ubers größter Investor. Jeremiah Owyang hat sechs Punkte zusammengetragen, warum Google aus Uber eines Tages einen „Self-Driving Home Delivery Service“ machen könnte.
adweek.com >>

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24. Sep 2014

Streamingdienst Pandora plant Werbung in Connected Cars


Das Unternehmen will personalisierte und ortsbasierte Werbung über Autoradios anbieten, erklärt Jack Krawczyk (Product Manager) in einem Video-Interview. Der amerikanische Musik-Streamingdienst hat, nach eigenen Angaben, inzwischen eine Reichweite von 7 Mio. Menschen, die den Service im Auto nutzen können. Darüber hinaus ist der Dienst in einem Drittel aller 2014 verkauften Neuwagen in den USA verfügbar.
adage.com >> (mit Video)

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24. Sep 2014

Ethernet als Backbone im vernetzten Auto


Je mehr Daten in einem Fahrzeug anfallen und verarbeitet werden müssen, desto mehr Bandbreite wird im Auto benötigt. Nur so können Echtzeitanwendungen im vernetzten Fahrzeug sicher bereitgestellt werden. Dr. Wilfried Steinert beschreibt, wie wichtig dafür der Switch von Audio/Video Bridging (AVB) zu Time-Sensitive Networking (TSN) im Automotive Ethernet ist. Ein Lesetipp.
elektroniknet.de >>

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